【台湾】歴史建造物を巡る

【台湾・桃園神社】世界で唯一？海外にほぼ完全な状態で残る日本統治時代の立派な神社

※ 2022年8月更新

明けましておめでとうございます！

昨年の年明けは龍山寺にお参りにいったのですが、今年は台湾に現存する、唯一ほぼ完全な状態で保存されている神社に初詣に行ってみました。

訪れたのは桃園神社（桃園忠烈祠と神社文化園區）

「忠烈祠（zhōng liè cí）」とは、兵士・公務により殉職された人を祀る場所のことで、日本の敗戦後は忠烈祠として存在しています。

想像以上に良き雰囲気の立派な神社で感動してしまいました。

桃園神社とは

桃園神社は、日本統治時代の1938年（昭和13年）に建てられた神社。

桃園神社に置かれていた石碑。昭和十三年（1938年）の文字が見えます。

第二次世界大戦後、日本が台湾を撤退し国民政府が来ると、神社のほとんどが破壊または改築されます。

桃園神社は破壊されず忠烈祠（兵士、公務により殉職された人を祀る場所）へと改められ、残されることに。

しかし1972年、日本・台湾の国交断絶により国民党政府は各地の神社排除を発布。1985年に桃園神社の解体計画が発表されます。

危機に陥った桃園神社ですが、周辺住民の方々による反対運動、また文化人による「建築様式は古代中国の唐様式・日本様式・台湾の現代様式の融合であり、中国伝統建築様式の保存ともいえる」との働きにより取り壊しを免れたそうです。

その後再建工事を経て、1994年に国家三級古跡に指定。2017年には「桃園忠烈祠と神社文化園區」とされ、歴史的遺産の保存・活用計画がスタート。

何度かの修復工事を経て2020年7月より全面公開されています。

参照：
〇桃園神社 - Wikipedia
〇【桃園忠烈祠 - 文化部文化資產局】
〇桃園神社パンフレット

台湾に神社が多く建てられた歴史的背景

台湾には日本統治時代に建てられた神社の名残がいくつもあります。当時、神社は大小含めて200前後もあったそう！

台湾で建てられた神社には「民間信仰」と「国家神道」の二つの系統があったと言われています。

民間信仰として初めて建てられたのは台中稲荷社（1896年）。

国家神道（明治維新後、国民をまとめ上げるために天皇制国家への忠誠を命じ制度化されたもの）として初めて建てられた官幣大社は台湾神社（1901年）。日本統治時代、最も重要とされた神社です。

圓山ホテルの場所に建っていました▽

台湾神社は1895年（明治28年）、台湾領有に伴い上陸し、抗日勢力の平定にあたった北白川能久親王が病死したことから創建されます。

皇族が日本以外の地で逝去したのは初めてのこと。台湾の守護神として北白川能久親王が祭られました。

その後、日本人の人口増加を目的として、また主要都市の守護神社として、台湾全土の主だった地域で神社が建てられます。

日本化を浸透させるのが狙いだったと思われます。

その後神社の造営は落ち着くも、関東軍が満州国を建国し（1932年）国際連盟を脱退してから（1933年）日本の情勢が厳しくなります。

統治下の台湾においても精神面の教化を強めるように。そうして総督府が敬神崇祖精神強化にもとづく「一街庄一社」政策を打ち出します。

このような理由で1930年代に建てられた神社が多いとのこと。信仰よりも政治的な意味合いが強かったわけですね…。

参考：
〇台湾の神社 - Wikipedia
〇台湾で神社が多数造営されたわけ - nippon.com

〇台湾における神社の位置づけについて - 黄心宜（PDF）

〇台湾の神社とその跡地について - 黄土娟（PDF）

〇東亜同文書院生の台湾旅行にみる神社の位置付け - 加納寛（PDF）

アクセス

桃園国際空港のある桃園地区にあります。

台北市内から

一度目は、台鐵（台鉄）→タクシー

二度目は、中距離バス→タクシー

で行ってきました。

台鐵（台鉄）→タクシーの場合

最寄り駅は台鐵の桃園駅（桃園火車站）。MRTの桃園空港駅、高鐵（新幹線）の桃園駅とはそれぞれ場所が全く違うので要注意です。

今回は莒光號（急行列車／特急より停車駅が多い）で行きました▽

お顔が渋くていかつい車体がかっこいい。プラレールのように先頭車が客車を引っ張っているタイプ。そのため客車は静かです。

日曜の昼前、行きは座席指定せず乗りましたが空いていて座れました。

帰りは夕方だったので満席で立ちの人も多かったです。夫が「台鐵e訂通」という台鉄の公式アプリで指定席を取っておいてくれたので座って帰ってこれました。

往復とも莒光號で所要時間は、

◯ 行き（台北駅→桃園火車站）：36分

◯ 帰り（桃園火車站→台北駅）：45分

料金は51元でした（安っ！）。

改札を出ると東南アジア系の人がたっくさんいてビックリ。「工場多いからね〜」と夫。工場付近の方が安くて本格的なタイ料理店などがあるらしい（羨ましい）。

とりあえずおなかが空いていたので、駅前のはま寿司で腹ごしらえ。台北市内と違って広くて空いていてとても快適だった。

その後、駅裏のこのタクシースタンドから乗車▽